开了4年半的哈佛H6在高速上断皮带,闻到胶味才开进服务区,打电话问了修车的说能发动就可以开下高速,我开了十七八公里才出了高速,到了修理厂,车上的电全部报警停电了,就不能动了。
稳了一会,电瓶充电还是可以开的,空调压缩机卡死了,换了压缩机,皮带也换了。
我不懂车,车只是逢年过节的时候开开,一直都是按车主手册的图表来保养,多花点钱,想着开车心安。最怕半路抛锚,更怕在高速趴下。
有人说按保养手册纯所浪费钱,车不是开坏的,是修坏的,当然有钱无所谓,厂家给的保养手册是最极端恶劣的环境下用车。
修车的伙计给我说过好多次,按保养手册两倍的时间里程换都处处有余,像火花塞普通的要求你跑两万公里就换,以现在生产的技术,哪怕就是最普通的火花塞你跑8-10万公里完全没问题的,像节气门喷油嘴这些车子只要正常,不抖不费油就不要去拆解来整,车子不是开坏的是修坏的。是真的吗?
不过过年才开车回家的,真的要在上高速之前好好检查检查一下车况。
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