□黄河时报记者 张迪 /文图
近日，不少市民纷纷收到哈罗助力车的调价短信提醒，称本市助力车自今年5月中旬起，骑行单价调整为20分钟内起步价2元，后续每超出10分钟加收1元。调价信息是否属实？调价后的骑行收费标准又是什么？就此，记者采访了哈罗河南地区公共关系负责人。
共享单车现调为1元/15分钟，助力车为2元/20分钟
记者了解到，2018年伊始，数千辆“小蓝车”亮相我市街头，风靡全国的哈罗单车进驻到了三门峡。截至目前，我市进驻哈罗单车的地区有湖滨区、陕州区以及灵宝市，助力车暂时只在湖滨区范围内投放。湖滨区、陕州区共投放哈罗单车13000辆，灵宝市投放哈罗单车4200辆；湖滨区投放助力车约为3000辆。
据哈罗河南地区公共关系负责人宋女士介绍，此次调价针对的主要是单次使用的价格，对于骑行卡用户来说，此次调价对他们没有影响。“为了更好地给广大用户提供更优质的服务品质，单车行业涨价是普遍趋势，毕竟告别市场初期烧钱阶段，回归到理性发展阶段的时候，还是需要保证整个市场健康、平稳发展，哈罗目前价格相对稳定。用户根据个人实际需求，购买季卡或年卡，这也是用户层面应对用车成本上升的办法之一。”
据悉，在不同城市，哈罗出行的计费标准略有不同，调价也不一样。就我市而言，哈罗单车之前的计费标准为1元/30分钟，现在为1元/15分钟，后续计费以此递增；而哈罗助力车调价前为2元/30分钟，不足30分钟按2元计费，现如今起步价为2元/20分钟，后续以此递增。
宋女士建议，单程使用时间在30分钟以下的用户以及平时使用单车较多的用户，建议购买月卡、季卡等长期骑行卡，单次骑行两小时以内，都是免费的月卡、季卡，通过支付宝和哈罗出行APP购买，都有一定的折扣。目前，哈罗出行正在努力更新修改单车车身显示的旧计费标准，如存在部分单车车身显示的价格与现实计费规则不一致，将以新计费规则为准。
市区助力车停车点有近九百个，集中在崤山路等主干道
共享单车及助力车进驻到三门峡后，给市民生活、出行带来了极大便捷的同时，部分市民对骑行区域及停车区域仍然不甚清晰，也造成了不小的麻烦。
市民陆女士说：“我上次有急事，把哈罗助力车骑到了天鹅湖景区内，按程序操作锁车后，提醒我要加收15元的调度费。天鹅湖景区不属于停车区域吗？”
对此，记者了解到，市区哈罗助力车的停车点有896个，主要集中在市区主干道上，如黄河路、崤山路、上阳路等。据宋女士介绍，市内是没有划禁停区域的，如果有被收取调度费的话，可能是用户将车子骑出运营区以外了，车子骑出运营区以外是不会被收取调度费的，但是将车子停在运营区以外就会被加收调度费。一般骑出运营区以外，都会有短信提醒并且APP页面上是有提示的。
超出运营区停车的调度费规则为：单车调度费为5元，但假如任何用户在24小时内将运营区以外的车子骑回来，调度费仍将返还给扣此费用的用户；而哈罗助力车超区域结束订单，锁车停放的话，会收取15元的调度费，且费用将不返还。由于助力车采用的是电子围栏定点还车，方便电动车有效管理，并且方便及时换电池，哈罗工作人员会及时对区域外的哈罗助力车进行调度，以免影响其他用户乘用。
此外，对于用户反映哈罗助力车还车时停车区域不明显问题，该公司解释，助力车的停车区域范围界限不是不明显，而是因为手机定位原因产生误差，不过这个误差范围很小，一般在还车时重启APP、重新定位后，这个问题就解决了。
同时，呼吁广大市民，请规范停放、文明用车。
