晚上跑网约车那一点儿事儿都没有(晚上跑网约车那一点儿事儿)

文章核心:其实上班的本质,都一样。

正文:

前几天网上有个消息,说近几年,作为中国顶尖学府,清华北大里,有百分之六七十的人,在毕业之后选择考体制内,事业单位公务员等等。

有人不禁吐槽说,哇,那学习这么好意义何在,或者努力的价值在哪里?

当然也有人说,高学历的人选择进入安稳的体制内,代表着中国经济进入了稳定增长期,或者不如以前的增长快了,也就是说连学习最好的人都有了危机意识。

不过咱们先不说别的,毕竟能考上清华北大的,在任何人的世界中都属于是少数人,那我们就说一说我所遇到的大多数人。

最近在做网约车的时候,遇见一件特别有意思的事情。如果你仔细询问一下网约车师傅们是做哪个行当的,现在,你会发现有百分之三四十是来源于,稳定的国企事业单位等等。

特别好奇的问他们师傅,你找个这么好的工作,为什么还要去跑网约车?

大多数跑网约车的师傅35岁以上,40~45岁的都有

他们一听你说什么稳定单位体制内,就吐槽说一声:稳定有啥用呀?关键家里头还得穿衣吃饭,孩子还得买车买房。

就靠那点工资,最多也就是图个温饱,能把家里边的基本交代了,每天还得出来跑车。

甚至有些时候,感觉你在说什么体制内的国企,像是骂我一样,因为作为男人,别说体制内部体制内,养不起家,照顾不了孩子,给不了一个稳定的生活,孩子想上个补习班培训班自己没钱别说什么稳定,就是太子爷做不到也是废柴。

最近这3~5年自己因为工作原因,有时候频繁打网约车。和师傅聊天之后发现。

网约车司机,特别是我们这个城市的网约车司机。

基本上有1/3左右就是来源于国企事业单位的人,他们白天工作相对来说清闲一些。不少人,半下午,或者晚上摸鱼跑出来跑跑车。

也是为了补贴家用,,你跟她们聊起,关于别的他们不懂,但是体制内的各种勾心斗角以及国企内的各种升职,不禁让人感慨,大多数人处于躺平的状态,但很多人还是愿意,即使在工作上没有办法升职加薪,还是选择做些兼职,这里边很大多数的人选择做一份相对来说体面的坚持,那就是,开开网约车可以接触各种各样的人,而且相对来说也不用去搬砖扛麻袋,也不要去像外卖员一样各种跑来跑去。

开个导航,有时候下班兼职,跑一晚上也能挣个100~200块钱,算是补贴家用了。

最近:有个小伙伴在酒桌上调侃说:自己最近做生意做得不太顺,,想找份所谓稳定的工作一下,安置生活,旁边的几个小伙伴们调侃说:当然没问题,你想找稳定的工作,那么你媳妇儿99%会跟别人跑,你信不信?

别人都觉得很奇怪,但是他却点了点头,数不是99%,是990%,因为当时媳妇选择他,就是因为他有的高收入,或者是他本身来讲是一个有魄力的人,如果去选择一份普通的工作,不管别人怎么看他媳妇一定接受不了。

在我们这样一个二三线城市里边。,一个所谓稳定的工作,能够一个月挣1万到2万维持全家稳定开销吗?

基本不可能。现在的生存压力更多的是以男方承担为主,你再苦再累也得受着选择,进入一个稳定的环境,对于大多数人来说可能不错,但对于他来说绝对不行,所以还得自己做项目,再苦再累还得再扛起来。

所以呀,我一直认为不管是进入好与坏的单位,责任和压力是一定的,别觉得有时候在外面拼搏,有各种酒局饭局谈业务,晚上十一二点多回家就能照顾好家里。

即使找一份特别稳定的工作,挣不上钱依然没脸回家,,晚上还得坚持跑滴滴车,都不管怎么样,每个人选择的其实都是同一条路,那就是为自己的生活,为自己的家人承担出属于他们的一片天。

中间哪怕付出任何代价,他们也得扛着,受着滋味当然不好受。但谁让顶天立地的终究是男人了。

加班有时候晚了,跟网约车司机师傅聊起来,他们说他们得跑到凌晨两三点钟才能回家。

为的就是自己白天找份稳定的工作,能让外人舒心,但实际上压力全在晚上,如果晚上挣不到钱的话。他的家人他的孩子就没有以后说着咬了咬牙,忽然觉得一个想挣钱养家的男人,不管是在体制内还是体制外,都是值得别人尊重的。

所谓能够享受一份稳定工作的,还能养家的,或许是在有人替你默默承担而已。

所以尊重每一位为生活拼搏的劳动者们,无论他们的工作是否稳定,他们都希望用尽自己的全力,让自己所关心和在意的人稳定下去。

这样的人,才是发自内心值得钦佩的呀。

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