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作者：轻史
编辑：轻史
前言:
一、孟加拉大桥的工程；
中国这次可在世界上出了大风头了,现在印度也不得不认输.而且全世界都被中国基建所征服,一个300亿的工程全世界无人敢接,
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中国果断接下订单, 日本美国都说这个项目不可能完成,想出名也不不能这么瞎搞 当全世界都在看笑话的同时,
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中国果断完成 让世界震惊的说出中国基建水平至少领先我们20年,中国究竟做出了什么样的项目 能让印度这个国家服输,今天小编就带大家了解一下 帕尔马大桥背后的故事,喜欢的朋友留个关注 留个赞 我们接着往下看,
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大家都知道中国高铁现在是世界领先状态,行驶里程4万多公里位居世界第一,可大家知道中国基建大桥的领域也是世界领先状态,
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全世界最高的大桥中国就有8座,世界排名前十的跨海大桥中国6座在榜,这是什么样的一种荣誉啊 为我们基建领域点赞吧,
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在评论区打出中国基建第一 让更多人看见这个视频,孟加拉国这个地方不大 人口超多的一个国家,想拿出300亿来修建一个跨海大桥,
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二、孟加拉大桥和我国大桥的差距；
而这座大桥就修建于孟加拉国最中心的地点,与当地的首都仅有40公里的距离,,因为孟加拉国是恒河的下游 所以到雨季,这河两岸的居民真的难受 贸易只能靠小船度过,
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要么就走向几十公里的小路 这样也非常危险,所以孟加拉国的政府想了一个问题,就是想修建一个跨河大桥 而这个大桥修建起来可没这么容易,
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孟加拉国内的人才根本没办法胜任这个工作,于是孟加拉国开启了公开竞标的模式,当世界各国都前往孟加拉国参与竞标的时候,却全部傻眼了 虽然这价格300亿但是根本没办法完成,
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因为孟加拉的气候问题 常年高温让工作人员根本受不了,而钢铁也受不了 水蒸气的政法附着在钢铁之上,好的钢材非常容易处于生锈的状态,
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这给整个桥梁都造成非常大的隐患问题,其次就是这座大桥的长度6.15公里宽18.1米,这样的距离让很多小国的工程队伍直接退出,
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而接下来的问题让大国全部退出,中国基建再次征服世界,现在就连印度这么自命不凡的国家都认输了,
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原因还是一个300亿的基建项目无人敢接,中国挺身而出把项目稳妥拿下,孟加拉国是上游是恒河,
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三、孟加拉大桥的环境，
恒河的环境非常的恶劣,淤泥,垃圾,粪便都堆积在河底,甚至恒河水流湍急这又有一帮人退出了这个项目,
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随后孟加拉国又提出一个问题就是,孟加拉国需要恒河 在施工期间不允许停运,这样的项目更加困难了,所以世界各国都已经退出了这个项目,
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而当孟加拉国苦恼的时候,中国站了出来,中国项目负责人说,这个项目我们接了,这让孟加拉国从新看到了曙光,终于我们两国的最后合同签署了,
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四、孟加拉大桥的建筑
于是中国工程师开始快速进场,中国工程师只能一个一个问题攻破,第一个就需要攻破上锈的问题,因为刚才提到了高温水蒸气蒸发,
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会让钢铁出现铁锈 铁锈腐蚀这是一个恶性循环,于是中国工程师经过多次的试验,研制出了防水防高温防锈的喷雾,
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而接下来就是项目桥梁, 因为这座大桥的长度,中国为这座大桥提供了双层共铁两用钢梁,大桥上层就有8排车道下层为单线,上部结构由41孔跨度为150米的钢梁组成,
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单孔的重量就有3200吨左右全桥就有13万吨,我们的工程师真是不怕辛苦全新为他国着想,而中国工程队接下来就在焊接的方面也下足了功夫,
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当时直接自主研发了一项新技术,用GPS来确定焊接距离 在这种情况下误差根本不超过10毫米,而打桩问题中国豪气的自主制作了将近一亿的液压锤,
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这个现在已经打破了世界记录 现在是世界第一的状态,这让基本问题已经完成,而接下来就准备工程材料的问题,
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孟加拉国由于工业落后缺少很多电厂和炼铁厂,这样建桥的缺少的很多,为了解决这个问题 中国工程师建议用地收缩,
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中国建造的万吨起重船天一号在码头上已经架设了3000多根钢梁,仅仅八年时间中国就完美完成了这个项目,而当帕尔马大桥剪彩仪式的时候
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中国基建征服世界,全世界都不敢接的300亿大单 中国果断接下,而项目完成之后 意外却发生了,
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当中国完成这个项目之后 孟加拉国骄傲的邀请各国前来参观,其中就有不怀好心的各国还带来了自己国家的检测仪器，
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而当他们检测一六十三招的时候 却发现这个项目竟然一点瑕疵都没有,当时欧洲12国 以及美国 印度彻底认输了,
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五、孟加拉大桥和我国的区别
因为他们知道这个项目能完成基建水平已经超越他们不止一点,当时的印度直接认输 而他们仅仅是认输在这个桥上,
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而孟加拉国的国民看见了这样的成果,当即就说出了那句幸亏由中国,抱紧中国大腿这样的话,而中国回馈的不仅仅是这座大桥 中国和孟加拉国的合作还没结束,
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而孟加拉国作为南亚首个加入一带一路的国家,双方现在的双边贸易已经超越250亿美元,并且现在孟加拉国中国制造遍布整个孟加拉,
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现在桥梁 道路 机场 现在孟加拉国新年都有中国年的味道,而现在孟加拉国也有轻轨了 这幸亏有中国,孟加拉国的首条城市轻轨6号线正式通车了,
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这也意味着孟加拉国又了自己的电气化铁道交通,现在孟加拉国的发展是一个里程碑,从一无所有到现在投入2200亿塔卡的来建造轻轨,
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这无疑是孟加拉国的一大庆事,而中国仅花费7亿元帮助孟加拉国建造9,3公里的河底隧道,这让孟加拉国出现了一条全新的工业带,
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他可能成为之后吉大港里面最大的工业园区通道,如果没有这条隧道这条工业园区就如一盘散沙一点意义都没有
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视频到这了小编说几句,中国的初心是什么当然是帮助很多贫苦国家,可能是因为淋过雨才更愿意帮助别国打伞把,
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这就是中国 就是这样的中国让我身为中国人骄傲,中国历经八年时间中国基建在创佳绩,这次孟加拉国梦想之桥的完成让很多国家为之羡慕,
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如果没有这个桥可能现在的百姓还依靠船只过河,如果没有9.3公里的隧道可能工业园区还在荒废,如果没有中国的帮助可能孟加拉国还没有轻轨,
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而我们中国不求回报的帮助孟加拉只为多一个朋友,祝我们两国友谊长存 好了这期视频就到这了喜欢的朋友留个关注,我们下期再见,
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