国产AG600M计划2024年获得适航许可，2025年交付首家用户江苏祥跃

根据国内媒体报道，2月16日，中国航空工业集团公司在北京召开AG600两栖飞机项目2023年工作会，部署2003年的研制任务和适航取证目标。计划2024年AG600M获得中国民航局适航许可，2025年开始小批量交付用户。

AG600是我国自主研制的大型中远程水陆两栖飞机，最大起飞重量53.5吨，最大平飞速度460公里/小时，最大航程4000公里,与C919和运20并称为三个国产大飞机。AG600项目于2009年正式启动，2017年12月24日在珠海金湾机场首飞成功。AG600M是AG600的灭火和水上救援型，2022年5月30日在珠海成功进行了首次试飞。2022年，航空工业通飞华南完成了4架AG600M的组装，3架成功进行了首飞试验，铁鸟实验、静力试验和地面机上试验也在年内按期完成。12月15日，与江苏祥跃通用航空有限公司签署的5架AG600M的确认订单。购机合同的签订对AG600M的适航取证和按期交付提出了更加紧迫要求。

2023年春节前夕，2架AG600M“鲲龙”水陆两栖飞机转场到西安阎良航空工业试飞中心。1月31日，机身号为B-0DCC的AG600M在阎良首飞成功，正式开启AG600M的型号合格验证试飞。在这里，AG600M将要完成陆上验证试飞的主要工作。如果一切顺利，所有适航审定工作全部按期完成，2024年拿到中国民航局型号合格证，2025年AG600M就可以交付首家启动用户江苏祥跃通航。

AG600是我国首次研制大型特种用途民用飞机，是目前世界上最大的现役和在研水陆两栖飞机，可以满足我国在森岭灭火和海上搜索的应急救援需求。AG600按期拿到适航许可和交付用户，标志着我国在两栖飞机的设计和制造领域到达世界先进水平，为我国的应急救援体系的建设提供了强有力的保障。