短短一周之内，美国的F-22战机因为三次击落外来高空目标，因此得名“气球杀手”。可美国人为什么会这么怕气球呢？这要从几个我们比较熟悉的概念说起：
一个是，美国正在搞无人机自适应的蜂群战术，进行大规模攻击，对于各类目标构成严重威胁。蜂群无人机，看得见拦不住，也没有办法及时预警。现有野战防空体系基于冷战期间对制式战斗机等目标拦截，对单架无人机拦截概率或许很高，一大堆无人机怎么拦？没法拦。
另一个是，美国还搞了一个“迅龙”计划，目标把C-130或者C-17运输机运载装有无人机的集装箱，然后通过空投，从空中投放无人机去攻击目标，把运输机都变成轰炸机。美国通过这项系统的改进，把运输机和轰炸机画等号，对目标进行防区外打击，随着无人机航程增加，这个能力还会进一步上升。
现代轰炸机贵得不得了，B-2轰炸机折算一下，1公斤相当于2公斤黄金，如果大量造这种轰炸机谁也造不起，美国财大气粗也无法做到，如果通过更加简易的设备，比如：C-130或C-17都可以干轰炸机的任务，以后凡是能够运载集装箱的都会变成轰炸机，这样美国空中战略打击能力，出现重大跃升与发展，如果这项技术在别的其他国家身上实用化，美国这种战略能力将会大幅度上升。
从以上二点来看，那么气球能不能干这个事儿呢？
美国对气球事件放大，一直在制造中国威胁论，是否也暗含了一点，美国对气球的畏惧？美军打一个气球打老半天，从阿拉斯加一直追到了美国全境，追到了海边才打下来，动用了F-22战斗机，KC-135侦察机还有P-8巡逻机， 还使用了最先进的AIM-9X导弹才打下来，证明气球确实不太好打，也不太好追。
探测气球实际为一款科研装备，但是在平流层飞行，高度很高，是不是有一种平流层轰炸机的意思？也许未来不排除有平流层“球群”战术。气球高空再高一点，那就看不到了，用隐身材料做隐身气球，防雷达反射防红外等新技术都搞上。以后这个气球在谁头上飞，谁都搞不清。如果真的在3万米高度，甚至再提升一点，到了平流层上限，高度5万米左右，那么它的飞行会很稳定。如果在中继通讯的状态下，包括：卫星控制、无人机控制，那么它的受控效果也会大幅提高，这个状态下，它很有可能会成为一种战略打击工具。
当年日本用西风带拴着几个气球扔了炸弹去炸美国，没什么准头，炸弹的攻击范围有限，投掷距离有限，不可能形成大的威胁。美国说只不过是炸死了几个人，引发了山火，到底是日本炸的，还是美国炸的，还是意外事件，谁都说不清。如果美国或其他国家在平流层做文章，在临近空间开辟第二战略打击廊道，那么气球群会不会出现？
战略打击工具和形式的变化发展，这点值得我们去深思。如果是一个气球好办，如果弄几百个、几万个气球，即使一个气球带着一个弹，所形成的战略打击能力仍然很强大。至少气球的成本比轰炸机要便宜得多。轰炸机一般在核战争中采取空中核打击方式，都是“起的来，回不去”。虽然目前是一种耐用的军事装备，但一旦投入到核战过程中，这种使用就是一次性，也是消耗品。
美国轰炸机在平时也用，比如：搞搞空中自由航行，也是一个重要的标志，至少在机场停着搞“大象漫步”会让目标国家感到“美国强大”。从美国国防部发展角度来看，需要最廉价的武器装备。以后的武器不能太贵，一个是美国也不是金山银山，另外战争消耗跟以往相比也在提高，像乌克兰炮弹，各种武器装备都是巨大的消耗量，天文数的消耗量。
如果能够在战略打击武器方面多一些思考，有可能会出现一个更新的思路。如果今后要破解这个东西，要取代这个东西，或者是局部取代战略轰炸机。 与其去弄新型轰炸机，投入大量人力物力财，还不如从最简单的一个点位上做文章。
如果从这个角度去进行研制，走别人没有走过的路，无人化平流层气球群，在降低成本方面会节约巨大的资源，同时又攻击对方，甚至是威慑对方方面也能够起到重要的作用。美国之前搞的轨道轰炸机，就是你一抬头，天上低轨道上就是核弹。那么如果在平流层依托隐身技术，制造出红外和雷达以及可见光都是“零”的气球平台，加载各种武器装备发动攻击行动，也未必不可。它的攻击范围将是全球攻击。
这回“流浪气球”飞了13,000公里，洲际导弹也才达到13,000公里，但是投入大量的人力物力，也会被定位、被侦察、被监视。如果采取这种方式，通过隐身的方式在高空获得战略打击能力，就可以大幅度提高国家的战略防御和反击能力。
这个事件来给我们启示很多，如果真的通过这件事引发我们对战略打击工具、战略打击位置、战略打击通道的重新塑造，或许对我们研究和跟踪这件事能够起到一定积极的作用。
