说起越野车,应该有很多朋友都知道车是可以分为前驱车和后驱车的吧,但其实越野车因为要应付更多的地形因素,往往都会配备四驱系统,而四驱系统也可以分为分时四驱、全时四驱和适时四驱3种不同的的四驱系统。其中分时四驱几乎已经被淘汰了,那么全时四驱和适时四驱的区别是什么呢?其实全时四驱要更好,但价格也会更贵。
全时四驱和适时四驱的区别
1、首先我们来看看适时四驱。适时四驱也就是“在适当的时候开启四驱系统”,而在其他时候车辆就是以两驱系统行驶的。相比起全时四驱系统来说,适时四驱的结构要更加简单,这也就意味着适时四驱的价格会更加便宜,同时出现问题的几率也会更低。
2、至于全时四驱,其实也就是字面意思——也就是在任何时候都可以开启四驱模式,不需要我们人为的去选择,车辆本身就会一直维持四驱模式。这种驱动模式会有着更好的驾驶性能,有着更好的动力和抓地力,也能够面对更多的地形。
3、但是全时四驱也不是完美无缺的,虽然这种构造有着更好的驾驶操控性,也能更好的面对强度大的越野场景,但是价格会比较昂贵,同时耗油量也很高。不过现在其实也有了一些智能化的全时四驱,例如著名品牌奥迪旗下的“quattro”就可以做到根据路况来分配扭矩。
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