用了几年的二手车是最划算的?国内的汽车市场如今是一派百花齐放、百家争鸣的景象，各个品牌之间的竞争非常激烈那些品牌影响力低的车企为了销量，开始降价卖车但是新车价格再便宜，想要选一辆自己中意的汽车至少得十几万很多人刚买了房子，经济压力很大，买不起新车，就想买一辆二手车过渡一下，我来为大家讲解一下关于用了几年的二手车是最划算的?跟着小编一起来看一看吧!
用了几年的二手车是最划算的
国内的汽车市场如今是一派百花齐放、百家争鸣的景象，各个品牌之间的竞争非常激烈。那些品牌影响力低的车企为了销量，开始降价卖车。但是新车价格再便宜，想要选一辆自己中意的汽车至少得十几万。很多人刚买了房子，经济压力很大，买不起新车，就想买一辆二手车过渡一下。
二手车市场上的汽车很多，有的是不到一年的准新车，有些是开了六七年的精品车，还有一些是有着十几年车龄的“老古董”。这么多汽车，选哪一个才最合适呢？
有些人觉得，车龄越老，贬值越少，买一辆10年车龄的汽车最划算。这种汽车虽然车龄老了一些，外观也落伍了，但是贬值率已经稳定了。自己花两三万买回家，开两年再卖掉，可能还值这个价。
但有些人觉得，10年车龄的老车并不划算，汽车开的时间久了，车上的很多零部件会出现老化，买这种车回家可能整天要往维修店跑。而且开不了几年汽车就要一年两检了，汽车年检那么繁琐，而且还存在暴力操作，万一这辆车承受不住，当场就报废了。
他们觉得，不满一年的准新车才是最划算的，这些车虽然被称为二手车，但是原车主根本就没有开多长时间，整个车辆的状况应该是非常不错的。但因为已经被卖到了二手车市场，所以汽车的价格比新车要便宜很多，这种车买到就是赚到。
这两种类型的车其实各有各的优势，准新车车龄短，各个零部件也更稳定。但是相比车龄长一点的二手车，这些汽车的价格会更高。十几年车龄的老车的优势是价格便宜，但是缺点是问题多，零部件老化严重。买了这种车，可能最后自己也变成一个“维修工”。
内行人表示，要买二手车，这两种都不是最佳选择，买二手车最好选择3-5年车龄的汽车。私家车一年的行驶里程大约1万-1.5万公里，三年车龄的汽车行驶里程也就不到5万公里。如果原车主只是开着车上下班，行驶里程可能还不足3万公里。
这个车龄的汽车如果没有出过事故、没有被水泡过，各方面的状况应该是最好的，它就像是一个正值壮年的人一样。而且3-5万公里还没有出质保期，车辆如果出现问题，车主可以去4S店维修。
如果是6-8年车龄的汽车，丰田、大众之类的汽车可以考虑。丰田、大众这些合资品牌的保值率很高，6年的保值率依然能达到50%。虽然买车的时候价格比其他品牌的汽车贵了一些，但是汽车的品质有保障。而且开两年再卖掉，也不会损失太多。
6年车龄的国产车大家就要谨慎一些了，国产车的保值率本身比较低，而且开几年后车辆可能小问题不断。如果看中的是一台国产车，最好仔细检查一下车辆的状况以及维修记录。
二手车价格便宜，可以减轻车主的经济负担，是一个不错的选择。但是二手车市场水很深，要买车的话，还得懂点鉴定二手车的知识。自己不懂的话，最好找一个懂车的人帮自己。
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