2023款本田crv最低配值得买吗(23款本田CRV顶配值不值28万)

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到本田的紧凑型SUV,就不得不提CRV了,这么多年过去了,这款车销量依旧坚挺,随着23款CRV面世,作为顶配车型来说,指导价也来到了28万,那么这台车值不值这个价?性价比如何?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~

23款本田CRV顶配车型

23款本田CRV顶配车型为 240TURBO 四驱尊耀版,指导价27.99万元,定位紧凑型SUV。外观方面,23款CRV的变化还挺大的,车头是全新的家族化设计语言,两侧的LED大灯由上方的镀铬饰条连接,大面积的黑色烤漆前隔栅中网,加上前包围,都体现了简约和时尚,车身侧面中间的一条腰线,由车头延伸至车尾,下方还有一条凹进去的线条,看上去很有力量感,而车尾相比较老款来说改变并不是很大,只是将一些饰条采用了熏黑的处理,看起来整体感会更强一些。

23款本田CRV顶配车型侧身

内饰上,车内一眼看上去还是比较时尚的,相比老款车型有了巨大的提升,10.1英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表,还是比较有科技感的,蜂窝状贯穿式的空调出风口,使车内的质感得到了很大的提升,座椅是真皮材质包覆的,填充物比较厚实,整体偏硬一些,好在比较透气,对身体的支撑性比较好。

23款本田CRV顶配车型内饰

配置上,这台车作为顶配车型来,配置上自然非常丰富,在安全性方面,7个安全气囊、各种车道辅助系统、预警系统,还有360°全景影像,提高了安全系数,而操控方面,主流的驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置也都有给到,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,在内部配置方面,HUD抬显,主动降噪,无线充电,座椅加热/通风,AR实景导航,语音识别,车联网,OTA,WIFI热点、隔音玻璃,自动空调等配置的加入,提高了整车的科技氛围感和舒适感。总之,作为顶配车型来说,这台车的配置还是非常多的。

23款本田CRV顶配车型中控屏特写

空间上,这台车的车身尺寸为4703*1866*1690,轴距为2700,后排乘坐空间还是非常的充裕的,腿部还能剩余两拳多点的距离,足够翘腿了,坐垫也够宽的,有一点上翘的姿态,对腿部的承托性还是足够的,中间的地台也做到了全平的设计,所以中间再坐一个人也不显得难受;动力上,这台车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力为193匹,最大扭矩为243牛·米,虽然是1.5T的发动机,但动力还是非常强劲的,起步阶段油门反应也很迅捷,没什么顿挫感,在中后段加速的时候,动力也可以跟得上,日常或者高速超车的动作都能很好的完成。

23款本田CRV顶配车型内部空间

最后,大李总结一下:关于23款本田CRV顶配车型,首先,23款的CRV明显变大了,轴距提升了39毫米,车身整整大了一圈,这样的好处是让CRV可以布局三排座椅,所以衍生出了6座和7座车型,虽然,实车体验第三排座椅空间并不算宽敞,但在多孩家庭里,这是刚需,有就是比没有强,而23款在细节处也有进步的,如前轮眉的黄色警示,雨刮臂的喷水,前车门上的后视镜,后排座椅的角度调节,标配10.1英寸中控触摸屏,更简洁的内饰等等。不足支持我也要说说,虽然历代CRV在国内都不愁销量,但23款CRV面临的竞争压力无疑也是最大的,首先,23款是没有混动版本车型可选的,其1.5T CVT的动力系统,最大输出功率和峰值扭矩数据也没有变化,动力系统沿用上一代车型,其次,顶配这样的价格,虽然配置和空间大了,但综合来看,这价格还是有点虚高的。总之,国内消费者对空间、尺寸、智能舒适配置等需求远大于动力,但它们也同样在乎油耗,所以我更希望23款CRV能够出混动车型,如果终端再加上有1-2万的优惠,我觉得23款CRV还是很有竞争力的。

23款本田CRV顶配车型后备箱空间

大家觉得顶配CRV怎么样?感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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