第二十一届成都国际车展将在8月31日正式开幕，回想去年的车展，仿佛就在昨天，所谓光阴似箭，真的一点也不错，因为才一转眼就说到今天的重点——大家可曾记得，去年把“论斤卖”的川汽野马吗？
这款在外观上山寨了丰田老款埃尔法、内饰山寨了大众的MPV官方名称是斯派卡，舒适型售价为20元/斤，豪华型为25元/斤。
“山寨”可以，论斤卖就真的是川汽野马的不对了，这简直就是是对汽车轻量化的最大侮辱，话说，今年车展马上也要开始了，作为本土车企，2018款野马T80也即将亮相车展，不知道，这次是准备卖多少钱一斤呢？！
说到“野马”，很多网友可能第一时间还是会联想到福特Mustang，令人惋惜的是，今年年初，这款福特平民跑车如果还想在中国继续“放浪形骸”，就只能放弃“野马”这个中文名字了。
福特Mustang涉嫌商标侵权，被野马汽车一纸诉状递至法庭，最终败诉，不仅赔偿了经济损失，而且，还在官网上发表了声名道歉。
虽然四川野马在1986年已申请注册了野马商标，但大部分网友还是站在福特这一边，川汽野马可谓赢了官司输了名声。
当然，“论斤卖”的川汽野马也可能早就不想要名声，毕竟，名声才几斤啊，多少钱一斤呢？！
当然，大部分人都心知肚明，在这场官司中，川汽野马并没有过错，人们所诟病的是川汽野马的“发家史”。
2009年，川汽野马首款车型F99上市，这款车几乎照搬了老款斯巴鲁森林人的设计；后来的野马F-16，也是山寨Audi A4 旅行车。
而看到SUV大火之后，川汽野马也没有闲着，继续自己的“山寨”或者“借鉴”之旅，问题是，人家众泰皮尺部好歹还买得起保时捷，野马却只买得起哈弗H6。
除了“山寨”或者“接近”，川汽野马粗制滥造的风格倒是保留了下来了，野马T80的做工仿佛依然停留在上个世纪。
数字不会说谎，川汽野马2017年全年销量为23592辆，2016年的销量为34324辆，同比下滑了将近三分之一，但是，他们还有大计划，2016年8月8日，野马汽车在T70升级版上市发布会上宣布：将在2020年挤身中国本土车企前十。如今，已经过去了两年，嗯，这个计划和我的减肥计划差不多，年初150斤决定减肥到10斤，现在是160斤，不知道在川汽眼里，这么重能卖多少钱呢？！
如今，看看川汽野马的口号，从“良心质造”到“匠心质造”，又是何等的讽刺，小编在此并不想故意嘲讽，说实话，小编希望每一个国产品牌，都能够真正自强，有着自己的技术。
而2019款野马T80即将亮相成都车展，这次改款车型外观上虽然还是“山寨”了哈弗H6的“脸”，但是新增的1.8T直列四缸涡轮增压发动机，是由野马汽车下属的川汽动力自主研发，代号为GE18T，其最大功率125kW（170PS），峰值扭矩235N·m，如果真的是自主研发的发动机，小编欢迎川汽野马随时来打脸。
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