奔驰c260l星耀臻藏版和运动版对比(阿泽胖虎体验奔驰C260L)

Ayyyyy Yo!大家好我是高转青年-阿泽,我又来带大家一起看车又下饭啦!

今天这期节目,我和胖虎一起来好好体验一下风评参差不齐但是销量顶尖的车型,北京奔驰C260L!

首先我看了很多对于这台车的差评,包括胖虎这个键盘车神对于奔驰C级的评价,大部分都是在以下几点:1.5T发动机,后期费用高,和48V电机问题多。

我其实从来没有试驾过北京奔驰的C260L,所以刚好这期就和胖虎一起从静态体验到动态体验,好好感受一下C260L到底怎么样。

看到实车我俩都一致认为这台车的颜值确实是高,从图片和视频可能没办法完全体现出新C级的外观气场,就是一种霸气但是又内敛的感觉,总结一下就是男女通吃。也难怪这么多的用户会不顾一些网络评论,坚持选择这台车,因为对颜值有要求的话,奔驰C级的实车颜值确实是比同价位竞品高。

然后就是我认为奔驰C级的“杀手锏”了,内饰!从设计布局到颜色搭配,再加上奔驰一直拿手的氛围灯烘托,让整体车内的豪华质感真的不像一台30万级别的车,也让我和胖虎都认为这台车的静态体验确实是没毛病,我们也就更急于把这台车开上街体验一下他的动态感受了。

我们最看重的就是这台1.5T发动机的动力到底怎么样,因为我看零百加速成绩,奔驰C260L的7.7秒是不输2.0T的大部分同级竞品的。其实试了一下真的还不错,完全够用,具体细节都在节目里,我们有对这台车的加速感受和底盘质感进行分享,大家点开看节目!

反正一天的体验下来,我和胖虎一直认为奔驰C级的静态体验和动态体验都是过关的,特别是胖虎,之前作为喷这台车的“领军人物”今天也是承认了自己确实是应该试了再发表言论,不应该跟风一通乱黑。我也查阅了一些车主的反馈,我发现大部分的故障都是来自于48V电机相关的问题,影响了车主的用车体验。我认为只要把这个问题解决或者改进,奔驰C级确实是当仁不让的同级豪华车中的“王者”。

希望大家关注点赞转发给你的朋友看,咱们下期再见,Peace Yo!

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