贵南高铁有望6月底开通,刷新贵州广西两地铁路最高速

西南地区高铁建设,这十多年下来,并不弱于中东部地区。

目前,已有成渝高铁、沪昆高铁、西成高铁、成贵高铁、贵广铁路、云桂铁路、郑渝高铁等线路陆续开通运营。在建的有成渝中线高铁、成达万高铁、西渝高铁、贵南高铁、成自宜高铁等等。

据了解,该地区每年的投资额度1千多亿元,每年都会有1至2条乃至3条高铁开通投入。

进入2023年,除了四川省内的成都至自贡、自贡至宜宾2条高铁将开通外,最引人关注的应该是连通了贵州、广西两省份的贵南高铁。

贵南高铁北起贵州省省会贵阳,一路南下,经贵州都匀、独山、荔波,广西金城江、都安、马山、武鸣后,终至南宁枢纽南宁东站,正线长约482公里,共设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等车站,总投资757.6亿元。

2016年12月28日,沪昆高铁全线贯通运营的第二天 ,也就是12月29日,贵阳至南宁高速铁路开工现场会在河池都安召开。从开工到现在,这条高铁建设已持续了6年多时间。

高铁项目,很多都是在年底投用。那么,这条高铁具体何时建成开通呢?通过最近的一些进展进行推测,我判定贵南高铁有望在6月底具备开通条件,也就是说6月底就可以通车投用了。

因为从2月10日起,南宁局管段已开始静态验收。该局管段约282公里,占整条线路的59%。目前尚无成都局管段开展静态验收的消息,但应该会很快了。静态验收持续的时间,会在1个月左右,最迟3月底结束。

静态验收虽然不能说明工程建设已经全部结束,但基本上可以说只剩下一些小地方了。而静态验收之后便进入到动态验收阶段,也就是所谓的联调联试。

联调联试的时间,一般需要2个月,除非是长大干线,或者有特殊情况发生,基本上不会延长。鉴于贵南高铁只有482公里的长度,加上越来越成熟的联调联试经验,就算从4月初才开始联调联试,那么6月初就可以完成这项工作。

联调联试结束后,便需要半个月左右的时间开展初步验收和安全评估。时间到了6月15日左右。如果一切正常的话,贵南高铁6月20日其实都可以开通运营了。但时间稍微宽裕一点,拖到6月底开通,也没什么。

反正从建设进度来推算,贵南高铁在6月底完全具备开通条件。除非中间发生了意外,影响了安全运营,否则不会拖到7月以后。

贵南高铁设计时速350公里,它在6月度开通投用后,也将成为川渝黔乃至西北地区,与广西、海南之间的最快速、便捷铁路大通道,是名副其实的高铁大动脉。

它还刷新了贵州、广西这两个省份的高铁最高速度。因为目前,贵州境内的沪昆高铁、成贵高铁、安六高铁,广西境内的南广铁路、云桂铁路、南凭高铁等,最高设计时速均未超过300公里。

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